Regina de Peramola (Vía Ferrata)

Sábado 4 de mayo, 2013.

Tras dormir como troncos en Oliana y jugar a las comparaciones con las reseñas de la página www.deandar.com , desayunamos con ganas y nos dirigimos rumbo a Andorra. Pero no equivocarse, a los pocos km (antes de llegar al segundo túnel desde Oliana, punto km 148) nos detendríamos ante una preciosa e imponente pared. Ojo porque en cuanto veamos el túnel nos tenemos que meter a mano izquierda en una especie de área de descanso donde hay espacio de sobra para varios coches.

Ahí está el plan del día, la famosa Via Ferrata “Regina de Peramola”. Asi de entrada teníamos nuestras dudas ya que en la mencionada página la marcan como más dura que la de Baumes Corcades; ya os adelanto que en nuestra opinión no es asi, y con diferencia.

Ésta ferrata es muy pero que muy agradecida, esta fantásticamente equipada, se encuentra en un entorno espectacular, es larga, vertical y en algún punto aérea…vamos lo tiene todo (papi.)

Aproximación

Desde el parking nos acercamos hacia un puente donde veremos el final del barranco y el cartel con la descripción de la ferrata. Desde aquí no hay más que seguir las marcas por un sendero bien marcado.  En poco más de 15 minutos estaremos bordeando la pared y en seguida encontraremos las primeras grapas.

Descripción

Tras quitarme un par de capas de ropa, ya que aunque el cielo estaba azul y el sol estaba presente, el viento era fresco a primera hora y a mi me gusta ir bien calentito para empezar a trepar...charlamos con una cuadrilla que se encontraba en el pie de la vía y amablemente nos cedieron el paso: asi que todo para arriba!

El primer tramo asciende vertical y prácticamente en linea recta. OJO! los primeros metros aseguraos a las grapas ya que no hay cable de vida!!! Se gana altura rápidamente y los que tengan vértigo y se inicien lo sentirán enseguida. Indispensable el casco ya que caen bastantes piedras desde arriba si hay alguien avanzando (sino tambien eh!!! pero aqui si o si!!!)

Foto sacada al finalizar el tramo, justo antes de entrar a la canal. Fijaos que pequeños se ven los coches y acabamos de empezar!

Econtraremos el primer reposo al introducirnos en una canal, donde avanzaremos caminando por la misma. Ojo si esta mojado ya que está inclinado y el suelo es tierra. 

Entrada a la canal. 

Gorka iba como un tiro y yo no tenia feeling aun, asi que me iba esperando y vacilando porque me aseguraba a las grapas. Yo había leido que algunos tramos del cable de vida no eran de fiar del todo en la web www.deandar.com asi que prefería ser prudente.

Saldremos de la canal hacia nuestra izquierda y si miramos hacia arriba veremos el famoso puente tibetano. 

En este punto podemos optar por continuar hacia el puente a nuestra derecha o coger a la izquierda y subir a una aguja mirador por el tramo bien equipado. Merece mucho la pena, y es un tramo más de la ferrata a mi entender que no deberiais perderos.

Desde aqui dirfrutamos de las vistas sobre el pantano y observamos a otros ferratistas progresar por los diferentes tramos de la pared. Preciosa imagen!!! Dentro de los circulos hay gente si, fijaos!!

Esperamos hasta dejar buen hueco para continuar en solitario, ya que tarde no era y prisa no teniamos...y tras deshacer el camino llegamos hasta el breve flanqueo a derechas que nos dejará en el puente.

Arriba Gorka C. pasando el puente y abajo yo (Iñaki C.) haciendo lo mismo

Tras haber superado  el nepali de la Baumes Corcades el día anterior (click para krónika) éste no impresiona un ápice, a pesar de que algunos tensores estén sueltos. Lo mejor es el golpeo del viento a su paso. Se mueve algo, pero tiene mucha base para pisar. No hay problemas, además su salida es bien comoda.

Continuaremos ascendiendo por un largo tramo, donde llegan a sobrar grapas para mi gusto, lo mismo que la cadena...que estuve evitando durante toda la ferrata, usando agarres en roca (mucho mejor!!!).

Bonito tramo que nos eleva dejándonos en un rellano amplio y seguro, donde bien se puede parar a descansar y reponer energias. Es aqui donde se encuentra una de las escapatorias de la vía, y donde se invita a los niños a abandonar. Comentar que esta escapatoria es a su vez camino de retorno.

Nosotros no paramos, yo desde el mirador ya iba en modo "normal-bien" y estaba disfrutando mucho de la vía, de su altura, vistas y ambiente. Asi que continuamos por la pared, donde en su inicio tampoco había cable de vida y las grapas estaban algo más separadas (pero poco).

Maldita cadena!! Poco gustar!!!

Este tramo también es largo, vertical y aéreo. De lo más bonito de la vía, aunque todo el itinerario es precioso.

Seguidamente comenzaremos a flanquear hacia nuestra izquierda, tramo muy aéreo y espectacular ya que nos saca al paredón que preside el barranco.

 Y en breve llegaremos al famoso y nombrado paso de la fé. Tras tanto leer, y nosotros ser altos, nos pareció que no tenía nada. De hecho no da yuyu por la altura, ya que esta entre dos paredes a unos 15 metros o poco más. Creemos que midiendo más de 1,70 se llega sin problemas. Aunque me parece muy correcto que no pasen niños por aqui ya que la peripecia implicaría riesgos que no merecen la pena, ya crecerán!

Nos quedará por elegir si terminamos la vía por la ruta original (Dificil) o por la variante fácil. Nosotros hicimos la dificil. 

Llegamos bien frescos a este punto y con ganas de más. El desplome sale fácil y tras superarlo alaaaa otra cadena, asi que de nuevo a evitarla y asi como que no quiere la cosa se acabo lo que se daba. Ya estabamos arriba. 

Preciosas vistas, magnifico día soleado pero sin calor, que más se podía pedir????? Pues claro que si:  un retorno entretenido!!!!

Y lo tuvimos, ya que tras descender por el camino "estandar" (ojo no desequiparse ya que hay tramos con grapas, cable y cadenas) llegamos a la cabecera del barranco y descendimos por el.

Muy entretenido si ya habeis hecho algun barranco ya sabeis de lo que hablo: progresar entre los diversos caos de bloques pensando por donde pasar, haciendo oposicion, algun resalte y zaska!!! un salto donde tendremos que rapelar.

Cuerda y material obligatorios (con 30 metros nos vale, probablemente con menos tambien). Nosotros nos encontramos con un chico que habia dejado la vía ya que tenia la rodilla hecha polvo de un golpe anterior y ya había montado el rapel. Asi que compartimos la instalacion en un arbol y terminamos de descender por el cauce del rio hasta que llega al pantano.

Genial remate para una vía 100% recomendable y que no hay que temer para nada ya que está muy bien equipada. Los amantes de buscarse la vida la encontraran sobre-equipada a buen seguro.

Nosotros terminamos muy contentos de haber hecho el porron de kilómetros!!! 

P.D: gracias a deandar.com por sus reseñas!!!

Baumes Corcades (Vía Ferrata)

Viernes 2 de mayo, 2013.

Sin madrugar mucho partimos desde BCN dirección Vic, destino Centelles. La mañana pinta bien, cielo azul y sol, aunque la meteo nos avisa de que nos visitaran nubes que posiblemente quieran mojarnos, aunque poco…lo justo para darle esa pizca de emoción a la jornada.

Acceso

Confundimonos en la búsqueda de la pista que nos llevaba a la ferrata y nos chupamos casi una hora de tramo de rallyes. Decíos que no debéis cruzar por el centro la población de Centelles, sino circunvalarla por las afueras, buscando un desvio a mano derecha (si es que vamos dirección Sant Feliu de Codines). Esta muy bien indicado y en un multicartel de direcciones, uno de ellos marca “Vía Ferrada”. Tomaremos el desvio que se trasnforma en pista bien transitable hasta llegar al cartel que nos muestra el krokis de la vía y sus tramos.

Aproximación

La aproximación se realiza siguiendo los puntos amarillos y las indicaciones de “Camí” hasta un cruce en el que ya encontramos puntos rojos y la indicación de “Vía Ferrada”. En breve encontraremos las primeras grapas.

Descripción

El inicio es vertical y el primer largo, que a su vez se podría dividir en 3, ya nos hará coger altura. Muy bien equipado y sin mayores dificultades que un par de ligeros desplomes (el primero lo podeis ver en la foto de arriba), que vienen bien para entrar en calor.

Para iniciar el segundo tramo debemos caminar salvando un “pastor eléctrico” (por su derecha estaba abierto sin cable) y continuar por los puntos rojos, aunque los amarillos también nos conducirán hasta las grapas; bueno, hasta casi el inicio del puente nepalí.

Nos encontraremos con un cartel que nos advierte de la dificultad y “perillosidad” del mismo, y podremos optar por continuar por el tramo inferior (fácil) u optar por ascender por un par de pasos muy chulos y flanquear hasta el inicio del puente. Aqui os dejo un par de fotos en las que se me ve "in action":

Como veis yo opte por tirarme hacia atras para llevar el equilibrio

Esra segunda con zoom ya superada la mitad

La verdad es que del nepalí impresiona mucho mas su longitud que su altura, nada que ver con el tibetano del Coumally. Llegué en primer lugar y sin pensármelo dos veces comencé la travesía lateral. En un principio no se mueve tanto pero a los 10 metros el cable superior (el de las manos) pierde mucha tensión y a nosotros que somos altos nos obligaba a bloquear los brazos a 90 grados, por lo que cansa más.

Gorka resolviendo con mas clase que yo

A mitad del puente el meneo es más considerable. Cruzar el puente nos llevo unos 7 minutos a cada uno, y yo personalmente terminé con los supinadores mas que calientes y las manos bastante cansadas del apretón (seguramente con la mitad de fuerza sobra pero…ay lo que hace el miedo a caer…)

Tras superar el puente flanqueamos a izquierdas y bajaremos por unas grapas, donde nos encontramos con un buzón y un cuaderno de registro. Alli dejamos testimonio de nuestro paso:

Desde aquí comenzaremos una larga travesia lateral, donde casi siempre contamos solo con el cable para las manos y buscaremos los apoyos de los pies en la pared, entretenido y sin dificultad.

Redondearemos la ladera del monte hasta llegar a un cartel que nos vuelve a dar la opción de tomar la nueva variante o continuar por el antigua camino que sube enseguida hasta la carretera y da acceso al ultimo tramo.

Nosotros tomamos la variante. Caminamos bajo paredes donde bien podría haber buenas vías de escalada, que las habrá, hasta llegar a los carteles donde volvemos a tener la opción: Muy Dificil “Tram de l´eEspero” hacia arriba o continuar por el camino y superar un pequeño tramo fácil si es que lo que vemos en la pared nos parece difícil.

Nosotros tomamos la opción dura sin parar ya que las nubes cada vez eran más negras. El amigo Gorka sudo la gota gorda para superar sus pasos desplomados. No ya por el desplome, sino por que hay que leer un poco los pasos que vamos a dar y tirar hacia arriba sin atascarnos mucho.

El primer desplome es bonito (foto de arriba), hay menos equipacion y yo me apoye de la roca y bien. Aunque ya aquí se nota que llevamos rato en la ferrata y si no se va fuerte recomiendo “chaparse” y recuperar.

Tras superar el primer desplome flanqueamos a derechas con los pies en la roca pero teniendo que bloquear los brazos, aderezado todo ello con un ligero desplome. Todo ello hará que lleguemos al segundo desplome, mucho mas expuesto y aéreo, mas justos de fuerzas.

Gorka petó y sufrió. Yo mientras el luchaba por sacar el desplome opte por colgarme y esperar a que librase el tramo para salir rápido hacia arriba.

Superado el tramo más duro de toda la ferrata caminaremos y cruzaremos la carretera para seguir las indicaciones. En seguida veremos la famosa escalera, ultimo tramo de la vía.

Aquí paramos unos minutos para comer algo, sacar alguna foto…y para arriba, ya que el viento era fresco y aunque la amenaza de lluvia ya no nos preocupaba tanto, aun había que regresar.

Llegados a este punto puedo decir que yo personalmente sufrí mucho mas de manos que de brazos, y es que tanto tirar de cable nos había tocado…

Para llegar a la escalera superamos un desplome fácil si se va con txitxa, luego accedemos a la escalera (ingeniosa pero poco estética en la roca). No se mueve nada, asi que tranquilidad ajajjaja, que el puente queda bien atrás ya (aunque si alguien quiere repetirlo o no lo ha realizado al subir y se queda con ganas tendrá otro oportunidad al bajar, ya que el camino se cruza).

Ultimo tramo y se llega al final

Llegamos arriba y tras sacar unas fotos, comentar los lances de la jornada y mirar por donde bajar…comenzamos el retorno. Éste nos llevaría una hora aproximadamente. Siguiendo los puntos amarillos. Con alguna grapa y cuerda para ayudarnos en los puntos mas inclinados.

Resumen

Bonita y larga ferrata, dura si optamos por tomar todos los tramos difíciles. De echo ambos consideramos que era la via ferrata mas dura que habíamos hecho hasta la fecha, y la verdad es que entre el viaje, dormir poco etc, terminamos cansados…y aun nos quedaba el viaje hasta Oliana para al día siguiente realizar la ferrata de Regina de Peramola (click para leer kronika, aun no disponible)