Ferrata de Siala

Primera ferrata del día y del finde (iban a caer 4). Tras pasar la localidad de Eaux-Bonnes y dirección Gourette, encontramos a nuestra dercha según subimos carteles de la ferrata. Muy bien indicada. Aparcamos poco más adelante de la entrada al camino de aproximación, donde encontramos el cartel con el croquis (caras de susto y emoción se dejaban entrever):

Hacía fresco, el camino de aproximación dura más de 3 minutos (a nos er que seas un rebeco o algo asi...) y estaba embarrado, bien de chocolate para amortiguar caidas...por suerte nos libramos del brown.

Se desciende hasta el rio. Un rio encañonado precioso. Un inicio prometedor de una belleza tremenda. Para los que no se atrevan a hacer barrancos (yo os animo a probar) esto os dara una idea de lo que se vive dentro del barranco pero desde fuera del agua.

Nos encontranos con un puente nepalí que sustituye a la tirolina que debía haber antes.

Los cables estan bien tensos y se pasa sin problemas, el entorno es precioso, se disfruta cada segundo, cada paso.

Pelin dificultoso el cambio de sentido que hay que hacer para seguir avanzando por la travesia lateral, donde hay que buscar las grapas para los pies bajo la roca. Tampoco hay mucha altura y está todo empapado.

Tras superar la travesía lateral, ya estaremos mojaditos, aunque la adrenalina contrarresta el frio bien que bien, nos encontramos con un nepalí. Muy bonito, con una cascada pequeña pero con gran caudal que vierte su agua con violencia sobre una poza.

Aqui otro video para que lo veais mejor.

Desde aqui saldremos al sol, trepando unos pocos metros para volver a pasar el último nepalí. Ojo porque en el tramo de aproximación hay un camino que creo lleva directamente a este 2º nepalí, y si hacemos la vía así, nos perdemos lo más bonito y curioso de la misma.

Imagen del 2º nepalí, 3er puente en pocos metros, que nos dejan en la parte intermedia de la vía.

Esta parte es una pared tumbada de pizarra(se ve en la foto), donde el agua bajaba profusamente. En seco no habría problemas sin grapas, pero en mojado...risas mil.

Hay muchas grapas (algunas se han doblado o salido al descomponerse la pizarra). Se sube sin problemas, aunque la postura es un tanto extraña.

Ya en la parte alta (vertical y desplomada) vemos una pequeña caída de agua, por donde transita la vía.

Aqui se elige camino, tiramos por lo Tres Difficile +, a ver que pasa. Y en travesia a derechas y algo ascendente se llega al 1er desplome. Es durillo fisicamente, aunque mas mental y técnico. Hay una altura muy considerable y el desplome se ataca de lado al comienzo.

Recomiendo reposar abajo si se esta cansado y al atacarlo mirar y pensar bien como lo vamos a hacer para que sea dinámico.

Salimos de esta panza y a los poco metros nos metemos en otra. Es parecida aunque se encara más recta. Ojo a los cambios de linea, porque alguno pilla en medio de la panza y el bloqueo quema.

Jon reposando chapado tras superar un desplome. Hacia abajo todos los metros que hemos recorrido, venimos desde el rio de allá abajo.

Desde este punto quedan 2 minutos y se acaba la vía.

Nos quedará el regreso por el bosque, muy bien señalado con flechas rojas y equipado en algun tramo con cuerda. Se agradece, ya que el terreno está muy resbaladizo.

El camino nos deja en una de las curvas del puerto de montaña. Donde nos sacamos esta foto (alguno se encontraba extasiado):

Ferrata de Alias

2ª ferrata que realizabamos en el día. Dirección Cauterets, nos vamos fijando en los carteles a nuestra izquierda. Pero ojo, la ferrata se encuentra dentro de un recinto privado, y esta señalizada como camping (y varios carteles: ferrata, barrancos, rafting...).

Tenia dudas del recibimiento que nos harian despues de leer los comentarios en la web www.deandar.com sobre el trato que les brindaron los dueños.

Alli aparcamos y tras esperar unos minutos apareció la señora (noooooooo horrorrrrrrrr) Le dijimos que queriamos hacer la ferrata, y que teniamos material, todo menos polea.

Nos pidió que se lo enseñaramos y al poco, avisó a su marido (¿?). Este muy amablemente miró todo el material. Comentar que es un fanatico del nudo de alondra él, y eso que ya llevabamos todo de ese modo (menos el material del los porta, a poco mas nos alondramos nosotros también). Asi que para perder menos tiempo llevad el arnes equipado tal cual estaría en su uso para la vía, ya que a la minima te dice cosas y si no le entiendes...menos mal que nosotros nos entendimos (yo en castellano estricto). Sirve también hablar del tiempo etc...tecnicas de comunicación...y demas.

Finalmente nos dió el OK y avanzamos con el coche hasta cerca de una caseta de piedra donde tienen todo el material de aventura. Nos sacó 3 poleas y adivinad con que nudo se ata al arnes: siiiiiiii, con nudo de alondra!!! Menos mal que es facil jajaja.

Nos pidió un DNI como fianza de las poleas...y la pasta. Creo que eran 7 por persona (3 de entrada y 4 por la polea (o al reves).

Tras realizar todos estos trámites pasamos una valla, con candado (el codigo te lo dicen ellos) y se coge un "bidegorri" hacia la derecha hasta llegar a la indicacion de la vía.

Se sube cruzando un pequeño bosque hasta el inicio.

Justo aqui es donde se elige la dificultad: izquierda facil / derecha dificil.

A mi personalmente la via dificil me encantó, ya que tiene la equipación justa, y hay que tirar mucho de agarres de pies y manos en roca, buscándote la vida y la solución a la vía. Además tiene un par de pasos desplomados en los que hay que tirar de brazo.

Pero a mi me gustó muchísimo. Carro resolvió bien y a Serrano se le atascó desde el comienzo.

Las vías se juntan en la base de la tirolina. Esta era la primera tirolina que haciamos y como todas las primeras veces, pues eso, impresiona. Pero bueno bastante bien, los flanes en su sitio, el nudo de alondra bien hecho y para abajo.

Importante que la cinta de la polea quede recta y bien tensa antes de soltarnos, pero la base estaba bastante bien, aunque tendremos que agacharnos mucho para que el sistema quede tirante.

Aqui un video desde el final de la primera tirolina, vemos la llegada y recepción de Serrano; el fue el único en llegar de frente, ya que a 20 metros del final te ponía de espaldas, pero esta guapo, ya que le da emoción al asunto el no ver la frenada.

El momento de soltarse de la polea ojo: primero aseguraos a la linea de vida con los 2 mosquetones y luego al final soltad la polea.

De ahí se continúa por travesía lateral tras bajar la red de cuerda. Y enseguida se llega a la 2ª tirolina, lo que sirve de escapatoria al final d ela vía.

Pero antes de hacer la tirolina se sube a lo alto de un monolito, desde donde podemos disfrutar de unas bonitas vistas.

Toda la vía esta muy bien equipada, se ve todo muy nuevo y bien instalado. Esta segunda parte de la vía es mas sencilla.

De lo alto del monolito se baja ferrateando, esta bien eso, aunque subir es más sencillo. Y en breve llegamos a la 2ª tirolina.

Tras destrepar la red, se desciende por ferrata y se acaba lo bueno. A mi me gustó mucho, por lo alpino de su inicio y por las tirolinas.

La vuelta hasta el camping bien indicada, en 10 minutos se deshace el camino.

Pont Napoleon

Tras desayunar ricos panes de leche, esta vez con nocilla, nos dirigimos a la localidad de Luz Saint Sauveur. Cruzaremos el pueblo hasta la parte alta, donde no habrá lugar a dudas, el puente que mide unos 70 metros de altura no pasa desapercibido.

Estacionaremos el coche donde sea posible (no tuvimos problemas ya que aun era bastante temprano) y buscaremos la bajada hasta el rio, donde volveremos a dirigirnos a la base del puente.

Atravesamos su enorme ojo y justo tras pasarlo a nuestra derecha se inicia la vía. Poco más adelante hay vías de escalada deportiva, donde vimos a 3 fuertes jovenes calentando en un 6c. Luego parece que iban a probar algun 7c+-8a (casi nada).

Nosotros por la sombra y sin hacer mucho ruido continuamos nuestros plan ferratero.

La vía comienza de forma light, y en general no es exigente. Pero vamos frios y agarrotados (yo por lo menos) y notamos los esfuerzos del día anterior, tanto bloqueo extremo no es bueno...

Poco a poco los turistas se van agolpando a los lados del puente: tenemos espectadores!!! (y no pocos). Pero entre ellos un visitante de lujo: Asier. Que inmortalizó el momento (en circulos rojos nosotros 3):

En la siguiente (con todo el zoom) todos un paso más arriba

La secuencia muestra los pasos laterales a izquierdas, que son un poco raros, ya que esta un pelin desplomado y muy expuesto, y se asciende a la contra del movimiento natural...pero sin mayor problema.

La siguiente foto ya una vez pasado ese tramo, se hace travesía hacia la derecha para volver a subir.

La siguiente una ampliacion de la misma:

Desde ese punto las vistas sobre el rio y el puente son muy bonitas. Y se divisa la tirolina, que estaba cerrada y no vimos ningun cartel de cuanto costaba ni nada (si alguien lo sabe que deje un comentario).

Como antes he mecionado, desde ese punto se comienza a ascender hacia el final de la vía. Nada complicado.

El lugar da para fotos muy bonitas hacia todos los lados:

Hacia abajo

Hacia arriba

Hacia los lados

Y despues de tanta foto, poco más para contar, se hace corta pero estando en la zona merece la pena, sobre todo combinándola con la de Coumely...la ferrata acaba en el camino por el que hemos bajado, asi que en 2 minutos estamos en la carretera, y ya que he puesto muchas fotos, pues acabaremos con otra de los 3 ferrateros del apocalipsis ("el apocalipsis va a llegarrrrrrr"...jajaja a ver quien pilla esta):

Ferrata de Chaos de Coumely

Tras calentar en la ferrata de Pont Napoleon, continuamos la carretera en dirección ascendente. A los pocos minutos de pasar la localidad de Gedre, divisamos la pared de esta ferrata.

Aparcamos y nos bajamos del vehículo para fijarnos en la pared, hay gente trepandola...aunque hay que fijarse bien. El parking esta muy bien, nos queda a mano derecha según subimos dirección Gavarnie, y la ferrata está indicada.

Tras acordarme mucho de Garmen y de los malos momentos que pasamos en esta ferrata, podeis leer la crónica aqui , dialogamos un poco sobre como va la vía y comenzamos la aproximación.

El camino hasta el inicio de la ferrata esta muy bien marcado, recorre el trayecto del rio hasta que encontramos el cable de vida.

Decir que hacía tiempo que no sentía ese nervio-reto tan vivo en mi interior. Me recordó mucho a lo que sentía cuando competía. Y es que no era una competición, bueno si, contra mi mismo. Ser capaz de hacerla y disfrutarla borraría muchas malas imagenes de mi memoria.

Ya cerca de la ferrata observamos que un ferratero tenía dificultades en la variante facil para evitar el desplome y parece que comienza a bajar. He aqui una foto del momento (fijaos bien, las personas estan rodeadas en rojo, hay un total de 4 a lo largo de toda la pared):

Decir que la vía comienza algo más abajo de lo que se ve en la foto. En realidad hay cable de vida desde muy abajo, pero el primer tramo de bloques de piedra se supera con suma facilidad, y sobran las grapas, ya que en condiciones de "seco" la piedra tiene una adherencia buenisima.

Una vez llegamos a la base de la pared vertical, se comienza a ganar altura rapidamente, llegando a la bifurcación.

Es en este punto donde debemos elegir entre seguir recto hacia arriba por el desplome TD+ (equipado muy bien), o tomar la variante TD que va a izquierdas en travesia para luego seguir hacia arriba y derecha para juntarse con la primera opción.

Nosotros hicimos la TD+ (que no hice la ultima vez). Y a los 3 nos parecio que era más sencillo ese desplome todo recto que los que habiamos hecho en la ferrata de Siala el día antes.

Poco más arriba hay un muy buen reposo, donde poder disfrutar de las vistas del Pirineo y alguno de sus picos:

Desde este punto se continúa ascensiendiendo, primero a izquierda y luego a derecha, para comenzar a una travesía lateral que nos saca al patio donde ya tendremos el puente a la vista.

Ya solo nos falta remontar el ultimo largo, muy vertical, hasta la cima a 1.380 metros. Desde aqui la caida es brutal, aunque a tanta altura no soy consciente de si hay 100 o 200, aunque es el 2º caso, el rio que se ve en la esquina superior izda de la foto es bastante ancho y mirad como se ve:

Una vez arriba, nos encontramos con la pasarela de 60 metros a casi 200 metros de altura, que nos lleva a la placa vertical por la que continuaremos destrepando. Pero aqui lo vereis mejor:

Como ya comenté en la anterior krónika de esta ferrata el puente tiene un movimiento bastante cachondo, en su día lo bauticé como movimiento 3d (porque se mueve de arriba hacia abajo, a izquierda y derecha...) a parte tiene otra propiedad: el tiempo cunde mucho mientras lo atraviesas.

Aqui otra muestra (esta mal grabado porque yo me voy colocando para comenzar a pasarlo) pero vale para hacerse una idea (recordad la altura) Aqui vemos a Carro bailando con el puente e intentando estabilizarlo:

Al otro lado de la pasarela comenzamos el destrepe de grapas, que se continúa con una travesía lateral a izquierdas.

Volvemos a subir unas pocas grapas más y en breve estaremos en el camino de regreso al parking. Gran parte del camino se encuentra equipado con cable de vida. Pero no hay perdida, ya que caminamos todo el rato con referencia visual directa sobre el parking.

Una vez abajo los 3 estamos de acuerdo en que no es para tanto, ya lo habiamos dicho subiendo, y la verdad es que la hicimos a un ritmo muy bueno pero sobre todo gozandola muchissssiiimo!!!